Ciao a tutti quelli delusi come me,sono in possesso di una I10 1,2 premium da due anni percorsi 13000 kilometri da 17 mesi che faccio il pendolare con concessionari perchè la piccola hyundai controllata da pieno a pieno nel percorso urbano ogni pieno varia dal 9,11 al 11,82,secondo la sede di milano e roma la macchina è nella NORMA.
Nel mese di agosto invece di andare in vacanza mi solo dedicato alla mia ferrari,con questi risultati ogni cento kilometri:
1-prova km. 100 cons. 7,10=14,08 x litro
2-prova km. 103,5 cons. 6,75=15,33x litro
3-prova km. 100,9 cons. 11,08=9,11 x litro
4-prova km. 100,6 cons. 9,42=10,68x litro
somma 405 km cons.34,35= 11,79x litro questa media è quasi costante per circa 8000 kilometri i tenici della hyundai dovrebbero spiegarmi i motivi cosi ballerini,voglio anche precisare che queste prove sono state fatte sullo stesso percorso e pressappoco alla stessa ora . Il dubbio sorge spontaneo non è che la carburazione ballerina e incide su tutto,questo discorso la hyundai non lo considera ,ma non da una spiegazione plausibbile,questo suggerimento anche la sede principale di milano non ci sente. Proposi anche di sostituire la centralina solo per fare una prova qualora non fosse cambiato nulla il problema e di altra NATURA .(NON C’è MIGLIOR SORDO DI CHI NON VUOL SENTIRE). Noi comuni mortali paghiano meditate gente meditate .
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Di: antonio 44
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